Níl aon turas an deireadh seachtaine seo, ach má tá suim agat i ngluaisrothair, go háirithe KTM, léigh leat, a deir Liam Gaskin.
Samhlaigh é: an lá is teo den bhliain, bóthar oscailte romhat, agus gluaisrothar cumhachtach fút atá réidh do bhóithre fada agus sráideanna gnóthacha.
Sin é an KTM 1290 Super Adventure S – ar fáil ó 2Wheels Dublin, dáileoirí KTM in Éirinn.
Tá an KTM seo thar cionn ó thaobh dearadh agus cumas. Nuair a shuigh mé air, mhothaigh mé go raibh mé i gceannas ar an saol.
Bhí an suíomh tiomána foirfe – compordach agus cumhachtach. Cé go raibh sé mór, bhí sé furasta é a láimhseáil sna sráideanna plódaithe agus i gcás casadh tobann.
Nuair a bhuail mé an mótarbhealach, léiríodh taobh eile den KTM – mar ‘cruiser’ galánta.
Bhí an giarbhosca mín agus réidh, agus d’imigh an ghaoth go réasúnta beag i gcomparáid le gluaisrothair eile dá mhéid.
Níor éirigh liom é a thástáil ar bhóithre garbha an uair seo, ach le dearadh láidir agus stair fhada KTM, tá mé cinnte go ndéanfadh sé go maith i dtír crua freisin.
Tá an suíochán an-chompordach – foirfe don turas fada. Tar éis mo thiomána, shamhlaigh mé turas tras-tíre. Mhothaigh sé mar go raibh an gluaisrothar ag rá, ‘Ná stop anois!’
Is é an dea-scéal eile ná go bhfuil an KTM 1290 ar lascaine faoi láthair – ó €22,499 síos go €19,499.
Má tá eachtra uait, stíl agus compord, is fiú féachaint ar an KTM seo.
Bhí mé ag lorg bríste cosanta don samhradh agus cheap mé ceann a fháil ar líne. Ach bhí na roghanna bocht – táirgí saor nach raibh sábháilte, nó brandaí daor. D’inis cara dom faoi Cotter Motorcycles. Bhí mé ag triail Honda 1100 Rebel, mar sin thug mé cuairt orthu.
Chabhraigh bean deas darbh ainm Grace liom. Thaispeáin sí na roghanna agus mhol sí dom dul suas méid amháin, mar tá éadaí Shima beagán níos lú. Fuair mé bríste dubh Shima Devon le cosaint leibhéal 2 sna glúine agus leibhéal 1 sna cromáin. D’oir siad go hiontach agus dúradh liom gur féidir liom iad a thabhairt ar ais má bhíonn fadhb ar bith.
Tá a suíomh gréasáin lán de threalamh – seaicéid, clogaid, boinn, páirteanna agus eile, le praghsanna ó €89.99 suas go €599.99. Tá siad oiriúnach do gach buiséad.
Thosaigh Anton Savage a shaol oibre mar thaighdeoir le Radio Ireland. Tá sé anois mar léiritheoir ar The Communications Clinic agus tá clú agus cáil air mar láithreoir ar chláir éagsúla teilifíse agus raidió in Éirinn.
Tá sé ina láithreoir ar The Anton Savage Show ar Newstalk gach Satharn agus Domhnach, agus ina cholúnaí leis an Business Post. Ina theannta sin, is ambasadóir é do Children’s Health Foundation agus bíonn ag tiomsú airgid ar Route 66.
Ach taobh amuigh den saol poiblí, tá grá mór ag Anton do ghluaisrothair.
1. Cathain ar theastaigh uait do chéad rothar?
Bhí mé sé bliana d’aois. Bhuaigh fear a bhí ag obair le mo thuismitheoirí Honda VF750. Lig sé dom suí air. Chonaic mé an spidiméadar agus bhí uimhreacha ann nach bhfaca mé riamh. Dúirt sé go raibh air é a dhíol mar theastaigh cuirtíní óna chailín. Gheall mé go mbeadh rothair i mo shaol i gcónaí – agus nach ndéanfainn cuirtíní de riamh!
2. Cén aois a bhí tú nuair a thosaigh tú ag marcaíocht ar rothar?
Bhí mé deich mbliana d’aois. Bhí mé go dona ar scoil agus theip orm go minic sna scrúduithe. Dúirt mo mháthair go dtabharfadh sí £10 dom do gach ‘A’ a gheobhainn. D’éirigh liom na gráid go léir a fheabhsú agus ag deireadh na bliana, cheannaigh mé Yamaha 125 DT sean agus tuirseach. Ní raibh mé in ann mo chosa a chur síos, mar sin bhí orm rith leis agus léim suas air nó stopadh le balla íseal.
3. Cad é an chéad rothar a bhí agat?
Ar an mbóthar, bhí Honda ST1100 Pan-European mar an chéad rothar a bhí agam. Rinne mé turas fada 1000 míle gan stop ó Bhaile Átha Cliath go San Sebastián. Bhí sé deas ach beagán lag. Ina dhiaidh sin, bhí CBR1100XX Blackbird agam, ansin Yamaha R1, ach d’éirigh mé buartha faoi shábháilteacht agus fuair mé Suzuki DRZ400 – ach goidheadh é. Anois, tá Yamaha FJR1300 agam – an rothar is fearr domsa. Ní úsáidim carr a thuilleadh!
4. An bhfuair tú do cheadúnas le ceadúnas carr, nó rinne tú an scrúdú?
Rinne mé an scrúdú. Rinne mé scrúdú Rospa le déanaí freisin, chun a bheith in ann obair dheonach a dhéanamh le BloodBikesEast. Caithfidh tú ag teastáil le teastas airgid nó óir le bheith páirteach.
5. Ar éirigh leat an scrúdú a fháil ar an gcéad iarracht?
D’éirigh. Fuair mé é an chéad uair.
6. Cad é an turas ar an rothar is mó a chuimhníonn tú air?
Anuraidh, ghlac mé páirt i rith carthanachta le 70+ rothaí. Thugamar €400,000 isteach don Children’s Health Foundation. Rinneamar an Route 66 ó Chicago go Santa Monica. 2000 míle, 7 n-uaire sa lá ar BMW K1600GTL. Bhí an radharcra álainn – an Painted Desert, na Black Mountains. Ach bhí an teas sa Mojave Desert uafásach – 46°C i ngeansaí dubh, buataisí dubha, agus clogad dubh – droch-rogha!
7. Ar tharla aon timpiste bheag duit riamh?
Go minic! Ní raibh lá amháin ann leis an Yamaha DT nach ndearna mé buille nó titeadh. Thit mé síos cnoc féir agus chuaigh mé i bhfostú i sceach. Bhí orm sleamhnú amach siar mar phéist! Thit mé cúpla uair leis an Suzuki DRZ freisin. Ní raibh ach timpiste amháin agam ar an mbóthar – bhuail carr mé agus chuaigh mé isteach i mballa siopa bláthanna. Níor gortaíodh mé go dona, ach bhí damáiste déanta don rothar agus mo threalamh.
8. An raibh do pháirtí sásta gur cheannaigh tú rothar?
Ó bhí mé deich mbliana d’aois, bhí rothar agam. Mar sin, má tá mise agat, tá rothar agat freisin!
9. An ndearna tú aon turas mór ar an rothar?
Sea, trasna na hEorpa – tríd na Piréiní go dtí an Spáinn, agus tríd an mBealach Brenner isteach san Iodáil. Ach is é an Route 66 an turas is mó. Rachaidh mé arís ann i 2026 le Children’s Health Ireland. An uair seo, beidh éadaí geala agam!
10. Cad a mholfá do dhuine atá ag smaoineamh ar rothar a cheannach?
Déan traenáil ardleibhéil. Tá difríocht mhór idir a bheith maith ar rothar agus a bheith sábháilte. Ceapann cuid daoine nach bhfuil mbíonn gá le foghlaim toisc gur féidir leo ‘wheelie’ a dhéanamh, ach ar na bóithre, mhúin an traenáil ardleibhéil dom conas fanacht beo.
Déan traenáil ardchumais – ní leor a bheith go maith ar rothar. Foghlaim conas timpistí a sheachaint. D’fhoghlaim mé go leor ón gcúrsa Police Roadcraft, agus chabhraigh sé liom fanacht beo ar na bóithre.
• Más mian leat ríomhphost (email) a fháil leis na scéalta Gaeilge is fearr ar ExtraG.ie, ó Luan go hAoine, seol an focal ‘Tá’ chuig joeextragdotie@gmail.com
• Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi conas do chuid Gaeilge a fheabhsú is féidir dul chuig Conradh na Gaeilge agus Foras na Gaeilge.
• Tá athbheochan na Gaeilge ar siúl faoi láthair, ar mhaith leat páirt a ghlacadh. Léigh beagán Gaeilge gach lá ar Extrag.ie
Bí ar an gcéad duine a léann an Nuacht is déanaí i nGaeilge, leis an gclúdach is fearr ar chúrsaí reatha, Siamsaíocht bhríomhar agus Spórt.
