Thosaíos an turas seo ó láthair fhéachana Aerfort Bhaile Átha Cliath, atá ar thaobh an aerfoirt. Agus má tá tú ag ceistiú cén fáth – cén fáth nach mbeadh?
Ós rud é go rabhas ag teacht ó Stepaside ar an M50, shíl mé gur áit spéisiúil a bheadh ann le tosú, agus fuair mé deis féachaint ar na heitleáin chomh maith.
Deirtear go bhfuil sé i gceist ag an DAA an áit seo a fhorbairt mar láthair cheart féachana. Dá luaithe is fearr.
Ón áit sin, sheachnaíos Sord trí dul tríd timpealláin agus thug mé aghaidh ar Lusca (Lusk).
Bhí iontas orm ag na páirceanna móra fairsinge sa cheantar seo i dtuaisceart Bhaile Átha Cliath.
Nuair a rinne mé beagán taighde, fuair mé amach gur cliabhán bia na hÉireann atá i gContae Bhaile Átha Cliath Thuaidh.
Tá barra mór á bhfás anseo – prátaí, cairéid, leitís, cabáiste, sútha talún agus eile.
Is anseo atá baile Keelings, branda talmhaíochta mór le rá. Gnó clainne Éireannach atá ann, agus fástar 200 milliún sútha talún, 26 milliún anann, agus 8 milliún mealbhacán acu gach bliain.
Tá clann Keogh lonnaithe sa cheantar freisin. Fásann siad a gcuid prátaí féin agus déanann siad na criospaí Keogh – ceann de na rudaí is ansa liom.
Tá na bóithre sa cheantar seo ar fheabhas don rothaíocht. Casann siad agus lúbann siad trí thír réidh agus álainn.
Tá gach míle taitneamhach, agus moladh mór ag dul do Chomhairle Contae Fhine Gall – tá dromchla na mbóithre ar chaighdeán an-ard.
Trí Lusca agus ar aghaidh go Ruis, tháinig mé ar gheata mór galánta ag Teach Kenure agus na Coillte, atá mar chuid de shaol mhuintir Ruis ó 1666, nuair a bhí siad faoi úinéireacht an Iarla Ormond.
I 1964, dhíol Coirnéal Fenwick Palmer an t-eastát leis an gCoimisiún Talún, agus anois tá sé oscailte don phobal.
I ndeisceart Bhaile Átha Cliath, táimid bródúil as Bhá Bhriotais – an trá is gaire don chathair, cé go bhfuil sí 62 ciliméadar ó thrá Dumhach Thrá.
Bhí an tuairim agam i gcónaí gurb é an difríocht is mó idir Tuaisceart agus Deisceart Bhaile Átha Cliath ná go bhfuil an Tuaisceart réidh agus an Deisceart cnoicúil.
Ach tar éis an turais seo, tá éad orm le mo ghaolta ó thaobh thuaidh. Tá mílte trá ghainimh acu – ó Phort Mearnóg go Baile Brigín – le baint taitnimh astu. Tá sé dochreidte cé chomh hálainn is atá an cósta anseo.
Ar aghaidh go dtí na Sceirí, áit a bhfuil cuimhní ó m’óige agam. Gach bliain ar feadh blianta, d’fhostaigh m’athair teach sna Sceirí le comharsa ó Phlás Percy.
Bhí cairdeas láidir idir ár dteaghlaigh, agus chuamar go léir le chéile.
Is ansin a d’fhoghlaim mé snámh agus fuair mé blaiseadh den tsaoirse a bhaineann le saol cois farraige – an-éagsúil ó bheith i mo chónaí in aice leis an gCanáil Ríoga agus Bóthar Meispil.
Ní déarfainn gur fearr a bhí sé, ach bhí sé difriúil.
Ag rothaíocht timpeall na sráideanna cúnga, bhí lúcháir orm a fheiceáil nach bhfuil lár na Sceirí athraithe le breis is 50 bliain.
Tá an calafort fós gan loit, agus tá na bialanna agus na tithe tábhairne ar an gcé ag freastal bia Éireannach den scoth – ón talamh agus ón bhfarraige áitiúil.
Tá dhá Thúr Martello i mBá na Sceirí – ceann ar Red Island agus ceann ar Oileán Sionnaigh.
Thosaigh na Sasanaigh á dtógáil i 1802 mar go raibh eagla orthu go dtiocfadh Napoleon go hÉirinn agus go n-úsáidfeadh sé í mar chéim chun Shasana.
Tógadh 29 díobh i gceantar Bhaile Átha Cliath amháin. Tá siad fós ina seasamh – maith sibh a bhuachaillí!
Is féidir dul go Oileán Sionnaigh nuair atá an taoide íseal, trí dhul trasna an bhain gainimh. Ní oileán atá i Red Island i ndáiríre – tá bóthar ag nascadh leis an mórthír mar chuid den ché.
Ceist bheag: Cathain nach bhfuil oileán ina oileán? Freagra: Nuair atá sé sna Sceirí!
Bhí Baile Brigín ag glaoch orm. Bhí mé ag dul le cara mór agus rothaí ann mar bhí turas beirte romhainn go Tuaisceart Éireann don deireadh seachtaine – ach sin scéal eile.
Ba é seo an turas is giorra a rinne mé riamh.
Ach thógas mo chuid ama agus bhaineas an-taitneamh as na bóithre maithe, an bia blasta i gCalafort na Sceirí, agus na radharcanna farraige dochreidte ar an gcósta seo.
Tá an Suzuki GSX-8S suite sa rannóg meáchan meánach de na gluaisrothair lom, agus tá sé ag cur cás láidir chun cinn mar rothar laethúil agus mar mheaisín spraíúil don deireadh seachtaine.
Bhí deis agam é a thástáil in aimsir álainn – rud atá ag éirí coitianta in Éirinn anois.
Is meaisín cliste é seo, agus is é an tsolúbthacht atá ar cheann dá láidreachtaí is mó atá ann.
Tá sé éadrom agus compordach go leor le dul trí thrácht na cathrach gan stró, ach tá neart cumhachta ann freisin le haghaidh turais spraíúla ag an deireadh seachtaine.
An chéad rud a thug mé faoi deara ná cé chomh furasta is a bhí sé le láimhseáil.
Thóg mé ar an M50 é agus bhí mé an-tógtha leis an gcaoi réidh a d’athraigh sé na giaranna.
Ag 100km/u, rinne sé fuaim bhog álainn – cosúil le cat – ach tá neart cumhachta breise ann chun éalú as aon chás go sciobtha.
Tá Córas Athraithe Giaranna Tapa aige, rud a ligeann duit giaranna a athrú suas nó síos gan an lámhchrann crág a úsáid.
Tá trí mhód tiomána ann freisin – is maith liom thirim, fliuch agus gasta a glaoch orthu.
Agus ar ndóigh, tá ABS mar chaighdeán ann. Tugann an tostóir sainiúil le fios gur rothar é seo atá déanta don spraoi.
Thóg mé isteach i gcéimeanna tithíochta é chun a fheiceáil conas a d’éirigh leis ag luas íseal agus i gcásanna cúnga – agus d’éirigh go hiontach leis.
Ar mo bhealach ar ais go Megabikes i mBaile an Mhóta, bhuail mé leis an ngnáth thralaithe ar an M50. Bhí trucail mhór ag déanamh gearradh sceach ar an mbruach.
D’fhág an Suzuki a sholúbthacht i gcásanna cúnga go soiléir – ag sníomh tríd an trácht mar Road Runner.
Is céim chun cinn é seo ón Yamaha MT-07, agus beidh meas ag tiománaithe ar an mothú níos aibí agus níos muiníní atá ag an GSX-8S.
Mar is gnách le Suzuki, tá an rothar seo tógtha le hiontaofacht i gcuimhne. Tá stair ag Suzuki maidir le gluaisrothair spreagúla agus iontaofa a sholáthar ar phraghas réasúnta – agus ní haon eisceacht é seo.
Mar achoimre, is rothar ildánach den scoth é an Suzuki GSX-8S – foirfe do dhaoine atá ag lorg gluaisrothar iontaofa don obair agus don spraoi ag an deireadh seachtaine. Tá innealtóireacht den scoth ann gan an banc a bhriseadh.
Is rothar é seo a mholfainn do dhuine ar bith atá ag lorg meaisín iontaofa le haghaidh an lae agus an deireadh seachtaine araon.
Tá Brent Pope ag obair faoi láthair ar thionscadal meabhairshláinte dar teideal An Elephant in the Room. Tá sé dírithe go háirithe ar fhir chun iad a spreagadh chun labhairt faoi shaincheisteanna meabhairshláinte sula mbíonn sé ródhéanach.
Deir Brent: ‘Tá a fhios ag gach duine go bhfuil sé deacair d’fhir, go háirithe i bpobal na rothair, labhairt faoi mhothúcháin. Ach ní mór dúinn é sin a athrú chun saol lán-sásta a chaitheamh.’
Seo thíos 10 gceist a fhreagair Brent faoi ghluaisrothair agus saol ar an mbóthar.
1. Cathain a thosaigh tú ar do ghluaisrothar?
Thart ar 10 mbliana d’aois, b’fhéidir níos luaithe. D’fhás mé aníos ar fheirmeacha agus bhíodh rothair ag teastáil uainn chun na caoirigh a thiomáint.
2. Cén aois a bhí ort nuair a thosaigh tú ar an mbóthar?
Go dleathach, 15. Ach thosaigh mé ar na bóithre thart ar 13 nó 14, go príomha ar bhóithre feirme.
3. Cén rothar a bhí agat ar dtús?
Honda XL 175 Trailbike — oráiste, le píopa sceite mór a dhófadh mo chos gach uair a thitfinn.
4. An raibh do cheadúnas gluaisteáin agus rothair mar an gcéanna?
Sea, fuair tú cead sealadach don dá cheann, agus ansin rinne tú an tástáil rothair roinnt míonna ina dhiaidh sin.
5. Ar éirigh leat an chéad uair?
Sea, don charr agus níos déanaí don rothar.
6. Cén eachtra is mó is cuimhin leat ar rothar?
Lá amháin, bhí mé amuigh ar mo Honda bheag nuair a tháinig grúpa mór de rothairí crua thart orm — le torann, boladh agus leathar — cuimhní geal agus beagán scanrúil!
7. Ar thit tú riamh?
Na céadta uair. Léigh mé i leabhar uair amháin: ‘Má tá rothar agat, titfidh tú.’ Smaoinigh mé, ‘Ní mise, a chara.’ Seachtain ina dhiaidh sin, bhí mé i gcruachás.
8. An gceapann tú go bhfuil siad sábháilte?
Níl i ndáiríre. Ach má tá grá agat dóibh, ní stopfaidh sin thú. Tá sé i do chroí nó níl.
9. An ndearna tú turas mór riamh?
Sea — i gCiarraí le cara, ag féile rothar i gCill Airne. Bhí an radharc thar barr timpeall ar Fháinne Chiarraí. Tá an Nua-Shéalainn foirfe do rothair chomh maith — bóithre leathan agus éagsúlacht tírdhreacha.
10. Cén comhairle a thugann tú do dhuine ag smaoineamh ar rothar a cheannach?
Tosaigh le rothar atá furasta a láimhseáil. Tá na rothair nua an-chumhachtach. Foghlaim faoi do rothar, faigh amach a láidreachtaí agus a laigí, agus coinnigh do chuid spáis i gcónaí.
Is fearr cruinniú socair ná luas gan smacht. Sin é mo fhealsúnacht, agus sin fáth go bhfuil grá agam do mo chruisers — níos mó chasmhóiminte, níos lú luais tobann.
• Más mian leat ríomhphost (email) a fháil leis na scéalta Gaeilge is fearr ar ExtraG.ie, ó Luan go hAoine, seol an focal ‘Tá’ chuig joeextragdotie@gmail.com
• Más mian leat tuilleadh eolais a fháil faoi conas do chuid Gaeilge a fheabhsú is féidir dul chuig Conradh na Gaeilge agus Foras na Gaeilge.
• Tá athbheochan na Gaeilge ar siúl faoi láthair, ar mhaith leat páirt a ghlacadh. Léigh beagán Gaeilge gach lá ar Extrag.ie
Bí ar an gcéad duine a léann an Nuacht is déanaí i nGaeilge, leis an gclúdach is fearr ar chúrsaí reatha, Siamsaíocht bhríomhar agus Spórt.
